Gilles Legué
Practice Leader Maritime, transports et logistique
Les secteurs maritime et de la logistique ne sont pas épargnés par les niveaux d'incertitude inédits que l'on observe actuellement à l'échelle mondiale. Sous l'effet du renforcement des normes environnementales et de la réglementation du secteur, associé aux avancées technologiques et à l'utilisation des Big Data, la vitesse et la convergence des risques s'accélèrent. Les risques nouveaux et inattendus tels que les pandémies, les chocs sur les chaînes d'approvisionnement, les cybermenaces et les accumulations provoquées par les retards dans le monde entier viennent s'ajouter aux perturbations auxquelles sont confrontées les entreprises maritimes et de logistique.
Ce contexte mondial en constante évolution nécessite une adaptation rapide des propriétaires et opérateurs de navires, des responsables de ports et de terminaux, ainsi que des organisations de services de fret et de logistique. Ces entreprises doivent également faire face aux vives réactions des marchés de l'assurance face aux pertes, qui tendent à augmenter les prix, à réduire la couverture et à compliquer la résolution des demandes d'indemnisation.
En se dotant des conseils, des programmes d'assurance et des stratégies d'atténuation des risques adaptés, les entreprises du secteur maritime et de la logistique peuvent naviguer habilement à travers le paysage des risques en constante évolution. Elles sont ainsi en mesure de minimiser les pertes et les responsabilités et de saisir des opportunités de croissance et de résilience durables.
Nous disposons de l'envergure, de la portée et de la présence sur le marché nécessaires pour résoudre pratiquement tous les problèmes de risque auxquels votre entreprise peut être confrontée.
Alors que les économies se relèvent des restrictions liées à la pandémie, la santé des employés des ports et des équipages de passage reste un enjeu majeur. Bien que les nouvelles méthodes de travail, les nouvelles technologies et la numérisation posent de nouveaux défis, elles recèlent également des opportunités. La congestion et les réglementations environnementales sont également des problèmes importants.
L'assurance de fret offre principalement une protection contre les pertes ou dommages matériels accidentels survenant pendant le transport des marchandises. Cependant, elle peut être étendue pour couvrir les marchandises stockées temporairement, pendant l'ensemble de leur parcours sur la chaîne d'approvisionnement. Généralement, l'assurance de fret offre en outre une couverture supplémentaire pour tous les frais généraux moyens ou de sauvetage que le propriétaire de la cargaison est tenu de payer.
La pandémie a exacerbé l'augmentation de la demande de vitesse et de données, la baisse des revenus, les retards dans les ports, les accumulations de marchandises, les crises sanitaires sur les navires et dans les ports et l'évolution des modèles commerciaux en raison des précautions sanitaires mondiales. Lisez notre point de vue sur les problèmes maritimes mondiaux qui ont suivi la pandémie.
Le bien-être physique et mental des marins est plus que jamais une priorité pour la communauté maritime. La Déclaration de Neptune, qui vise à protéger et à promouvoir la sécurité et le bien-être des marins, a été récemment publiée. De nombreux marins ont été bloqués sur des navires bien au-delà des dates de fin de leurs contrats de travail, ce qui a entraîné des risques profonds sur les plans de la sécurité et du bien-être émotionnel. Marsh a signé la Déclaration de Neptune avec 800 autres entreprises signataires, et s'engage donc à améliorer les conditions de ces travailleurs essentiels.
Practice Leader Maritime, transports et logistique