Industria maritimă

Incertitudinea pe scară largă şi un mediu în schimbare prezintă provocări noi, dar şi oportunităţi de creştere în domeniul finanţelor maritime, al construcţiilor navale, al transportului, al porturilor şi terminalelor, al mărfurilor şi al logisticii.

Industria maritimă şi logistică nu sunt scutite de nivelurile fără precedent de incertitudine globală de astăzi. Creşterea standardelor ecologice şi reglementările din domeniu, împreună cu progresele tehnologice şi utilizarea Big Data, cresc viteza şi convergenţa riscurilor. Riscurile noi şi neaşteptate, cum ar fi pandemiile, şocurile din lanţurile de aprovizionare, ameninţările cibernetice şi neonorarea comenzilor cauzată de întârzierile la nivel mondial, contribuie la perturbarea cu care se confruntă companiile maritime şi logistice.

Acest peisaj global schimbător necesită adaptarea rapidă a proprietarilor şi operatorilor de nave, a managerilor de porturi şi terminale şi a organizaţiilor de servicii de transport de marfă şi logistică. Aceste companii trebuie să se confrunte şi cu reacţia bruscă la pierderi a pieţelor de asigurări, ceea ce duce la creşterea preţurilor, la reducerea acoperirii şi la o complicare a rezolvării cererilor de despăgubire.

Cu îndrumarea, programele de asigurare şi strategiile de atenuare a riscurilor adecvate, companiile maritime şi de logistică pot naviga cu pricepere prin peisajul schimbător al riscurilor, pentru a minimiza pierderile şi răspunderile şi pot exploata oportunităţile, pentru a face creşterea şi refacerea să reziste în viitor.

Avem dimensiunea, amploarea şi prezenţa pe piaţă pentru a rezolva aproape orice problemă de risc cu care se confruntă organizaţia dvs.

Peste 650 de

profesionişti în domeniul maritim

29

de ţări cu competenţe locale Marsh

O primă de 4,7

miliarde USD plasată în 2020

Întrebări frecvente globale

Pierderea fizică sau deteriorarea bunurilor care sunt deţinute sau pentru care un asigurat are răspunderea în momentul producerii unei pierderi sau a unei daune este considerată zona principală (şi cea mai evidentă) de expunere la risc. Riscurile de incendiu, de explozie sau de „pericole ale mării”, cum ar fi reţinerea la sol, naufragierea, scufundarea şi răsturnarea, ar fi riscuri majore pentru nave. În unele locuri, războiul, grevele, pirateria sau daunele provocate de gheaţă reprezintă de asemenea riscuri. Pentru bunurile transportate pe mare, există şi riscurile de deteriorare de tranzit sau prin udare, de furt sau de livrare deficitară – şi toate sunt evenimente de pierdere frecvente. Pe lângă pierderile fizice, răspunderile asumate în timpul operaţiunilor maritime reprezintă o expunere majoră la riscuri.

Pe măsură ce economiile ies din restricţiile impuse de pandemie, sănătatea angajaţilor portuari şi a echipajelor externe rămâne o provocare majoră. Noile moduri de lucru, noile tehnologii şi digitalizarea prezintă şi ele noi provocări, dar şi oportunităţi. Blocajele şi reglementările ecologice reprezintă de asemenea aspecte importante.

Asigurarea încărcăturii oferă în primul rând protecţie împotriva pierderii fizice accidentale sau a deteriorării când mărfurile sunt în tranzit. Cu toate acestea, poate fi extinsă pentru a acoperi bunurile depozitate temporar, în timpul tranzitului lor general de-a lungul lanţului de aprovizionare. De asemenea, asigurarea încărcăturii oferă de obicei o acoperire suplimentară pentru orice cheltuieli generale medii sau de recuperare pe care proprietarul încărcăturii este obligat să le plătească.

Creşterea cererii de date şi de viteză, scăderea veniturilor, întârzierile în porturi, acumulările de mărfuri, crizele sanitare la nivelul navelor şi în porturi şi schimbările în modelele comerciale din cauza măsurilor globale de precauţie sanitară au fost exacerbate de pandemie. Citiţi perspectiva noastră asupra problemelor maritime globale ca urmare a pandemiei.

Starea fizică şi psihică a navigatorilor este o prioritate de vârf pentru comunitatea maritimă mai mult ca niciodată. A fost recent publicată Declaraţia Neptun, care vizează protejarea şi promovarea siguranţei şi sănătăţii navigatorilor. Mulţi marinari au fost blocaţi pe nave cu mult peste data contractului lor de muncă, ceea ce a dus la un risc profund pentru siguranţă şi sănătatea emoţională. Marsh, împreună cu peste 800 de organizaţii, a semnat Declaraţia Neptun şi, astfel, se angajează să îmbunătăţească condiţiile pentru aceşti lucrători esenţiali.

Our people

Image placeholder

Ovidiu Defta

Account Manager, Corporate Client Practice

  • Romania