A indústria de mercadorias e logística está a sofrer uma grande transformação. Como resultado da pandemia, a integração da indústria de logística e transporte acelerou. A digitalização e as expetativas dos clientes estão a impulsionar as partes interessadas e os novos participantes a procurarem maior velocidade e controlo de todo o processo de entrega de produtos.
A nossa equipa de mercadorias e logística utiliza as mais recentes estratégias e tecnologias de gestão de riscos para desenvolver programas de seguros que abrangem toda a cadeia de fornecimento. O nosso objetivo é proporcionar uma maior compreensão dos riscos, visibilidade e proteção dos envios de mercadorias.
Estamos sempre a inovar os programas de seguros com soluções digitais e serviços de gestão de de data e analytics, instalações e riscos. Além disso, através dos nossos serviços integrados de gestão de sinistros, ajudamos a reduzir custos e a melhorar as recuperações de sinistros.
Servimos empresas de todas as dimensões, desde multinacionais gestoras de produtos a pequenas empresas de encomendas, bem como fornecedores globais de serviços de logística. Temos a escala, o âmbito e a presença no mercado para ajudar a gerir e a mitigar os seus riscos em toda a cadeia de fornecimento.
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Perguntas frequentes
O seguro de transporte de mercadorias é uma ferramenta de gestão de riscos que protege o valor dos ativos durante o transporte e/ou o armazenamento temporário. Protege os proprietários de produtos de perdas financeiras potencialmente significativas devido à destruição ou à não entrega das mercadorias. Também é obrigatório como parte integrante de determinados contratos de vendas. Em algumas circunstâncias, os vendedores são obrigados a fornecer um seguro adequado, mesmo depois de os bens terem chegado ao respetivo destino. Muitas vezes, ter um seguro de transporte de mercadorias adequado é um requisito imposto por financiadores de risco ou por bancos, ao serem solicitados para financiarem a compra de bens importados de países estrangeiros ou enviados ao abrigo de uma carta de crédito.
Quaisquer partes que enviem bens, produtos ou matérias-primas através de qualquer meio de transporte.
O prémio do seguro de transporte de mercadorias é calculado com base numa avaliação dos bens transportados e no risco percetível. A avaliação da mercadoria é personalizável com base no critério do proprietário da mercadoria e na forma como calcula os valores. Por exemplo, o valor seguro dos bens pode ser determinado ao adicionar o valor da fatura comercial dos bens (quanto está a receber em pagamento do cliente) ao custo do transporte de mercadorias, com uma taxa adicional de 10% para cobrir despesas adicionais. As opções de avaliação alternativas são o custo de substituição, o valor acordado e o preço de venda.
A logística é o acordo e/ou transporte de mercadorias na cadeia de fornecimento global. Os requisitos exatos de cobertura do seguro têm de ser adaptados às atividades de cada operação. No entanto, visto que a principal atividade dos fornecedores de serviços de logística é o cuidado, a proteção e o controlo dos bens de outros, uma cobertura de seguros central é a responsabilidade legal da mercadoria.
Os produtos de seguros de logística oferecem proteção a qualquer parte envolvida no transporte, armazenamento ou planeamento dessas atividades. Estas incluem empresas de camiões, transitários de mercadorias, operadores de armazém, transportadores não operadores de navios, agentes alfandegários e intermediários de transportes.
Estes podem variar muito dependendo de cada atividade, limites, perdas, responsabilidade contratual, convenções aplicáveis, transporte interno ou internacional de bens e dimensão da operação. Os recibos brutos da quilometragem do transporte são sempre utilizados para efeitos de classificação em conjunto com todas as outras informações relevantes sobre a exposição ao risco.
Uma "média geral" é uma perda resultante do sacrifício voluntário de qualquer parte de um envio ou de uma mercadoria, ou uma despesa para salvaguardar o envio e o resto da mercadoria. Quando o proprietário do navio declara uma média geral, este e todas entidades com interesses na mercadoria partilham as despesas associadas à perda numa base proporcional. Estas despesas são normalmente cobertas pela apólice de seguro de transporte de mercadorias. Estas perdas podem ser significativas e podem exigir cartas de garantia para que a mercadoria seja autorizada. A carta de garantia é emitida pela companhia de seguros e constitui um acordo para atender à responsabilidade de contribuição do segurado.