Námorníctvo

Zvýšená neistota a meniace sa prostredie, ako aj príležitosti pre rast v oblasti financovania námorného odvetvia, stavby lodí, lodnej dopravy, prístavov a terminálov, nákladu a logistiky predstavujú nové výzvy.

Námorný a logistický priemysel nie sú vyňaté z dnešnej bezprecedentnej úrovne globálnej neistoty. Stále prísnejšie environmentálne normy a priemyselné predpisy spolu s technologickým pokrokom a využívaním rozsiahlych údajov zvyšujú rýchlosť a konvergenciu rizík. Nové a neočakávané riziká, ako sú pandémie, šoky dodávateľského reťazca, kybernetické hrozby a nesplnené úlohy spôsobené meškaním na celom svete, prispievajú k narušeniu, ktorému čelia námorné a logistické spoločnosti.

Toto meniace sa globálne prostredie si vyžaduje rýchle prispôsobenie vlastníkov a prevádzkovateľov lodí, správcov prístavov a terminálov a organizácií prepravných a logistických služieb. Tieto podniky tiež musia bojovať s ostrou reakciou poistných trhov na straty, ktorá vedú k zvyšovaniu cien, znižovaniu poistného krytia a komplikáciám pri riešení škôd.

So správnym vedením, poistnými programami a stratégiami na zmierňovanie rizík môžu námorné a logistické spoločnosti obratne prechádzať meniacim sa rizikovým prostredím, aby minimalizovali straty a záväzky, a využívať príležitosti na rast a odolnosť v budúcnosti.

Máme sadzby, rozsah a zastúpenie na trhu, a tak môžeme vyriešiť takmer akýkoľvek problém s rizikom, ktorému čelí vaša organizácia.

650+

odborníkov na námorníctvo

29

krajín s miestnymi odbornými znalosťami spoločnosti Marsh

4,7

miliardy USD Poistné v roku 2020 vo výške 

Často kladené otázky

Fyzická strata alebo poškodenie majetku, ktorý je vo vlastníctve alebo za ktorý zodpovedá poistený v čase, keď dôjde k strate alebo poškodeniu, sa považuje za hlavnú (a najzrejmejšiu) oblasť vystavenia riziku. Hlavné riziká pre plavidlá predstavujú riziká požiaru, výbuchu alebo „nebezpečenstva na mori“, ako sú nabehnutie na plytčinu, uviaznutie, potopenie a prevrátenie. Na niektorých miestach predstavujú riziká aj vojna, zrážky, pirátstvo alebo poškodenie ľadom. Pre tovar dopravovaný po mori existujú ďalšie riziká prepravy alebo poškodenia navlhnutím, krádeže alebo manka nákladu – to všetko predstavuje bežné straty. Okrem fyzických strát sú riziku vystavené hlavne záväzky spojené s námornou prevádzkou.

Hospodárstvo sa spamätáva z pandemických obmedzení, zdravie zamestnancov prístavov a hosťujúcich posádok však zostáva naďalej veľkou výzvou. Nové spôsoby práce, nové technológie a digitalizácia predstavujú ďalšie výzvy, ale aj príležitosti. Významné problémy predstavujú aj preťažené kapacity a environmentálne predpisy.

Poistenie nákladu ponúka predovšetkým ochranu pred náhodnou fyzickou stratou alebo poškodením počas prepravy tovaru. Môže sa však rozšíriť na dočasné uskladnenie tovaru počas jeho celkovej prepravy v rámci dodávateľského reťazca. V poistení nákladu sa tiež zvyčajne ponúka ďalšie poistenie akýchkoľvek všeobecných priemerných nákladov alebo poplatkov za záchranné práce, ktoré je vlastník nákladu povinný zaplatiť.

Zvýšený dopyt po rýchlosti a údajoch, znížený príjem, meškanie v prístave, hromadenie nákladu, kríza v zdravotníctve na lodiach a v prístavoch a zmeny v obchodných modeloch v dôsledku globálnych zdravotných preventívnych opatrení – to všetko pandémia zhoršila.

Fyzická a duševná pohoda námorníkov je hlavnou prioritou námorného spoločenstva viac ako kedykoľvek predtým. Nedávno bola vydaná deklarácia Neptún, ktorej cieľom je ochrana a podpora bezpečnosti a dobrých životných podmienok námorníkov. Mnoho námorníkov uviazlo na plavidlách na oveľa dlhšiu dobu, ako určovala pracovná zmluva, čo viedlo k vysokému riziku bezpečnosti a emočnej pohody. Spoločnosť Marsh spolu s viac ako 800 organizáciami podpísala deklaráciu Neptún, a zaväzuje sa tak zlepšovať podmienky pre týchto najdôležitejších pracovníkov.