What do aviation and space insurance policies cover?

The protections offered by aviation and space insurance policies will differ significantly by coverage provider. Some provide broad, umbrella-style property and casualty or liability policies that address a wide range of different risks. Others offer highly-specialized products for hyper-specific purposes. Typical coverages address the following, individually or in aggregate: Aircraft hull and liability, Airline insurance (hull and liability protection for entire fleets), Parts and raw materials, Workers' compensation, Airport and ground handler liabilities, Salvaged aircraft, Space launches (and related hazards), War, terrorism, and political risk, Unmanned aerial vehicles, Business interruption. Our specialists will work with you in developing a customized solution for your business.

What types of damage are not covered by insurance?

Damage policies do not typically cover anything that comes below the deductible/excess level or malicious acts. Malicious acts can include anything that was intentionally done to cause damage to an aircraft, ranging from pilot suicide to employee sabotage. Insurers have considered the shooting down of an aircraft (even if it wasn’t intentional) to be a malicious act. To cover these, a separate war policy is usually needed.

What is aircraft hull insurance?

This is simply the formal name for a property and casualty insurance policy covering damages that affect the physical body of an aircraft. The coverage line addresses the costs directly stemming from the damage the hull has sustained, as well as the labor necessary to repair the craft. In some (but not all) cases, hull insurance will extend to equipment within the craft that is not affixed to it, such as onboard navigation tools. This does not cover bodily injury to passengers or any third party damage done by operating the aircraft, as these losses are covered by liability insurance.

What is non-owned aircraft insurance?

Requests for liability limits typically vary from a low of US$5 million to US$100 million or more depending on the exposure. Non-owned aircraft liability insurance provides coverage in the event a corporation becomes legally liable for bodily injury (including passengers) and property damage to third parties as a result of a loss involving a corporation’s or employee’s use of a non-owned aircraft. Liability coverage would be provided to the corporation as long as the aircraft is not partly or wholly owned or registered in the name of the corporation, its subsidiaries, or related parties.

Who needs aviation and space coverage?

All businesses within the aviation and space industry should consider comprehensive coverage as a cornerstone of effective risk management, including: Airlines: Major carriers, flag carriers, regional carriers, and cargo operators. Aerospace: Major and component part manufacturers, airports, and service providers. General aviation: Helicopter operators, corporate jet owners and operators, private airlines, and non-owned aircraft exposures. Space: Commercial satellite and spacecraft owners. Banks and financing: Organizations lending and leasing in the sector. Due to the high risks and costly investments, aviation and space businesses require unique coverage to fully protect all stakeholders and property.

What should aviation and space companies consider when choosing insurance?

When considering coverage, aviation and space companies need to understand the risks to their own assets and their unique day-to-day operations. However, airlines and general aviation businesses will also need: Public liability insurance: This insures anything that could be damaged by a plane, including ground support equipment and airport facilities such as hangars. Passenger liability insurance: Passengers are not usually covered by standard public liability insurance, so aircrafts carrying them will need additional coverage. This insures all types of liability claims for individual accidents, including cargo legal liability. In-flight insurance: This insurance covers any damage that occurs in flight or on the ground, such as the fallout of natural hazards or accidents while in motion or parked.

Зв'яжіться з нами

Авіація та космос

Враховуючи складний та мінливий ландшафт ризиків, з яким стикається авіаційна та космічна галузь, наша команда спеціалістів пропонує інноваційні рішення зі страхування та управління ризиками, адаптовані до ваших потреб.

Зв'яжіться з нами

Авіаційна та космічна галузь – це складна екосистема, що керується цифровою трансформацією, інноваціями та операційною ефективністю.

Багато секторів галузі використовують технології для стимулювання зростання, тоді як інші стикаються з постійними викликами, пов'язаними з COVID-19, новими правилами та структурним скороченням витрат.

Зміна ландшафту ризиків створює нові можливості та загрози для організацій у всій галузі – від авіакомпаній, авіації загального призначення, аерокосмічної та космічної галузі до лізингу та фінансів. Спеціалізовані знання ринків авіаційного та космічного страхування разом із обґрунтованими стратегіями управління ризиками мають вирішальне значення для управління ризиками, з якими стикається галузь, та використання можливостей для зростання та стійкості.

Наша команда фахівців з авіації та космосу співпрацюватиме з вами, надаючи чіткі та продумані поради для розробки надійної стратегії страхування та управління ризиками. Наші можливості обробки даних та аналітики дозволяють глибше зрозуміти вашу програму в контексті ширшого ринку. Наш великий досвід роботи з авіаційними та космічними страховими випадками означає, що ми можемо обробити ваші найбільші та найскладніші страхові випадки, а також випадки з низьким рівнем тяжкості, та допомогти захистити ваші інтереси перед страховиками.

Працюючи разом, ми можемо допомогти вашій організації краще позиціонувати себе для підвищення її стійкості, максимізації відновлення та зниження вартості ризиків.

звіт,Рекомендована інформація

03/03/2025

Огляд ринку авіаційного страхування: 4 квартал 2024 року

З розвитком авіаційної галузі, для прийняття стратегічних рішень важливо бути в курсі динаміки ринку, нових тенденцій та потенційних ризиків.

Дізнайтеся, як наша команда спеціалістів надає підтримку за допомогою інноваційних рішень у сфері страхування та управління ризиками.

* Доступно лише англійською мовою

Поширені запитання

Захист, що пропонується полісами авіаційного та космічного страхування, суттєво відрізнятиметься залежно від постачальника покриття. Деякі пропонують широкі, універсальні поліси страхування майна та від нещасних випадків або відповідальності, які охоплюють широкий спектр різних ризиків. Інші пропонують вузькоспеціалізовані продукти для дуже вузьких цілей.

Типові покриття охоплюють наступне, окремо або в сукупності:

Страхування каско та відповідальності повітряних суден
Страхування авіакомпаній (захист каско та відповідальності для всього флоту)
Запчастини та сировина
Компенсація працівникам
Відповідальність аеропортів та наземних служб обслуговування
Врятовані повітряні судна
Космічні запуски (та пов'язані з ними небезпеки)
Війна, тероризм та політичні ризики
Безпілотні літальні апарати
Переривання діяльності

Наші спеціалісти співпрацюватимуть з вами над розробкою індивідуального рішення для вашого бізнесу.

Поліси страхування пошкоджень зазвичай не покривають нічого, що знаходиться нижче рівня франшизи/перевищення або зловмисні дії. Зловмисні дії можуть включати будь-що, що було навмисно зроблено для пошкодження літака, починаючи від самогубства пілота і закінчуючи саботажем співробітників. Страховики вважають збиття літака (навіть якщо воно не було навмисним) зловмисним дією. Для покриття таких випадків зазвичай потрібен окремий поліс на випадок війни.

Це просто офіційна назва поліса страхування майна та від нещасних випадків, який покриває збитки, що завдають шкоди корпусу літака.

Лінія покриття охоплює витрати, безпосередньо пов'язані з пошкодженням корпусу, а також роботу, необхідну для ремонту літака. У деяких (але не у всіх) випадках страхування корпусу поширюється на обладнання всередині літака, яке не прикріплене до нього, наприклад, бортові навігаційні засоби.

Це не покриває тілесні ушкодження пасажирів або будь-які збитки третім особам, завдані внаслідок експлуатації літака, оскільки ці збитки покриваються страхуванням цивільної відповідальності.

Запити на ліміти відповідальності зазвичай варіюються від 5 мільйонів доларів США до 100 мільйонів доларів США або більше залежно від ризику. Страхування цивільної відповідальності за повітряні суден, що не належать корпорації, забезпечує покриття у випадку, якщо корпорація несе юридичну відповідальність за тілесні ушкодження (включаючи пасажирів) та пошкодження майна третіх осіб в результаті збитків, пов'язаних з використанням корпорацією або співробітником повітряного судна, що не належить корпорації, або не зареєстроване на ім'я корпорації, її дочірніх компаній або пов'язаних осіб. Покриття відповідальності надається корпорації, якщо повітряне судно не частково або повністю належить корпорації, її дочірнім компаніям або пов'язаним особам.

Усім підприємствам авіаційної та космічної галузі слід розглядати комплексне покриття як основу ефективного управління ризиками, зокрема:

Авіакомпанії: Великі перевізники, національні авіаперевізники, регіональні перевізники та оператори вантажних перевезень.
Аерокосмічна галузь: Основні виробники та виробники комплектуючих, аеропорти та постачальники послуг.
Загальна авіація: Оператори вертольотів, власники та оператори корпоративних літаків, приватні авіакомпанії та ризики, пов'язані з невласними літаками.
Космос: Власники комерційних супутників та космічних апаратів.
Банки та фінансування: Організації, що надають позики та лізинг у цьому секторі.

Через високі ризики та значні інвестиції, авіаційний та космічний бізнес потребують унікального покриття для повного захисту всіх зацікавлених сторін та майна.

Розглядаючи питання страхового покриття, авіаційні та космічні компанії повинні розуміти ризики для власних активів та унікальних щоденних операцій. Однак авіакомпаніям та підприємствам загальної авіації також знадобиться:

Страхування цивільної відповідальності: Це страхування покриває все, що може бути пошкоджено літаком, включаючи наземне допоміжне обладнання та аеропортові споруди, такі як ангари.
Страхування відповідальності пасажирів: Пасажири зазвичай не покриваються стандартним страхуванням цивільної відповідальності, тому літаки, що їх перевозять, потребуватимуть додаткового покриття. Це страхує всі види претензій щодо відповідальності за окремі нещасні випадки, включаючи юридичну відповідальність за вантажі.
Страхування під час польоту: Це страхування покриває будь-які збитки, що виникають під час польоту або на землі, такі як наслідок стихійних лих або нещасні випадки під час руху чи паркування.

Авіація та космос

Авіаційна та космічна галузь – це складна екосистема, що керується цифровою трансформацією, інноваціями та операційною ефективністю.

Рекомендована інформація

Огляд ринку авіаційного страхування: 4 квартал 2024 року

US$1.7

325+

22

Поширені запитання

Міжнародне лідерство

Tony Ambrose

Bruno Bajard

Brian Glod

Alaster Burpitt

Tim Blakey

John Munro

Patton Kline

Marsh.com Sign in

Авіація та космос

Авіаційна та космічна галузь – це складна екосистема, що керується цифровою трансформацією, інноваціями та операційною ефективністю.

Рекомендована інформація

Огляд ринку авіаційного страхування: 4 квартал 2024 року

Звіт про глобальні ризики

US$1.7

325+

22

Поширені запитання

Що покривають поліси авіаційного та космічного страхування?

Які види пошкоджень не покриваються страховкою?

Що таке страхування корпусу літака?

Що таке страхування повітряних суден, що не належать корпорації?

Кому потрібне покриття авіаційних та космічних ризиків?

Що повинні враховувати авіаційні та космічні компанії під час вибору страховки?

Міжнародне лідерство

Tony Ambrose

Bruno Bajard

Brian Glod

Alaster Burpitt

Tim Blakey

John Munro

Patton Kline

Зверніться до нас