El bloqueo del Canal de Suez en mayo de 2021, causado por Ever Given, demostró la vulnerabilidad de las cadenas de suministro globales a las interrupciones en los canales y vías fluviales del mundo. El concepto del envío "just in time” (justo a tiempo) significa que estas rutas se convierten en puntos de escalada para el riesgo en cascada. Con el aumento de la incidencia de fenómenos meteorológicos disruptivos, impulsados por el cambio climático, se debe prestar mayor atención a la comprensión de estos posibles puntos críticos de falla.
En este nuevo informe, hemos evaluado cómo puede verse afectado el Canal de Suez con el tiempo derivado de los riesgos climáticos. Los resultados del modelo, proporcionados por XDI (la Iniciativa de Dependencia Cruzada, una organización líder en el modelado de riesgos climáticos físicos) han demostrado que el Canal de Suez y su infraestructura asociada presenta vulnerabilidades a los peligros naturales que se verán exacerbados por el cambio climático, tales como:
Las medidas que podrían considerarse para ayudar a mitigar estos riesgos incluyen: