L’industrie aéronautique et spatiale est un écosystème complexe, stimulé par la transformation numérique, l’innovation et l’efficacité opérationnelle. De nombreux secteurs de l’industrie misent sur la technologie pour alimenter la croissance, tandis que d’autres font face à des défis continus dus à la pandémie de COVID-19, de nouveaux règlements et des réductions de coûts structurels.
Le contexte changeant des risques présente de nouvelles occasions et menaces pour les entreprises de l’ensemble de l’industrie – qu’il s’agisse de transporteurs aériens ou de sociétés spécialisées dans les domaines de l’aviation générale, de l’aérospatiale, de l’espace, de la location ou du financement. Une connaissance spécialisée des marchés de l’assurance aérienne et spatiale ainsi que de solides stratégies de gestion des risques sont essentielles à la gestion des risques en évolution auxquels fait face l’industrie et à la saisie des occasions de croissance et de résilience.
Notre équipe d’experts du secteur aéronautique et spatial collaborera avec vous pour vous fournir des conseils clairs et réfléchis, afin d’élaborer une stratégie solide en matière d’assurance et de gestion des risques. Nos capacités en matière de données et d’analyses permettent de mieux comprendre votre programme dans le contexte du marché global. Notre vaste expérience en matière de réclamations liées au secteur aéronautique et spatial nous permet de traiter vos réclamations les plus importantes et les plus complexes, jusqu’à celles de faible gravité, et de vous aider à protéger au mieux vos intérêts auprès des assureurs.
En travaillant ensemble, nous pouvons mieux positionner votre organisation pour améliorer sa résilience, optimiser ses recouvrements et réduire ses coûts de risque.
Notre expertise
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in aviation and space premium in 2020
325
aviation and space specialists globally
22
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Foire aux questions générale
Les polices de dommages ne couvrent généralement pas les montants d’indemnisation inférieurs à celui de la franchise, ou résultant d’actes malveillants. Les actes malveillants peuvent comprendre tout geste intentionnellement posé pour causer des dommages à un aéronef, qu’il s’agisse du suicide d’un pilote ou de sabotage commis par des employés. Les assureurs ont déterminé que le fait d’abattre un aéronef (même de façon non intentionnelle) constitue un acte malveillant. Dans ces situations, une police distincte couvrant les actes de guerre est habituellement nécessaire.
Il s’agit simplement du nom désignant une police d’assurance de biens et d’assurance accidents et risques divers couvrant les dommages causés au corps physique d’un aéronef.
La branche d’assurance couvre les coûts directement attribuables aux dommages subis à la coque, ainsi qu’à la main-d’œuvre nécessaire à la réparation de l’embarcation. Dans certains cas uniquement, l’assurance de la coque s’applique à l’équipement qui n’y est pas fixé, comme les outils de navigation intégrés.
Cela ne couvre pas les lésions corporelles subies par des passagers ou des dommages causés par des tiers lors de l’utilisation de l’aéronef, car ces pertes sont couvertes par une assurance de la responsabilité civile.
Les limites de garantie demandées se situent généralement entre 5 et 100 millions de dollars américains ou plus, selon le risque. L’assurance de la responsabilité civile liée aux aéronefs n’appartenant pas à l’assuré fournit une couverture lorsqu’une société devient civilement responsable des lésions corporelles (y compris celles causées aux passagers) et des dommages matériels causés à des tiers à la suite d’un sinistre découlant de l’utilisation par une société ou un employé d’un aéronef n’appartenant pas à l’assuré. L’assurance de la responsabilité civile est offerte à la société tant que l’aéronef n’est pas détenu partiellement ou exclusivement par la société, ses filiales ou ses parties apparentées, ou qu’il n’est pas immatriculé au nom de celles-ci.
Toutes les entreprises de l’industrie aéronautique et spatiale devraient considérer la garantie accidents sans collision ni versement comme la pierre angulaire d’une gestion efficace des risques, notamment celles qui suivent :
- Compagnies aériennes: grands transporteurs, transporteurs nationaux, transporteurs régionaux et exploitants de transport de marchandises.
- Aérospatiale: constructeurs de pièces majeures et de composants, aéroports et fournisseurs de services.
- Aviation générale : exploitants d’hélicoptères, propriétaires et exploitants de jets d’affaires, transporteurs aériens privés et risques liés aux aéronefs n’appartenant pas à l’assuré.
- Spatial: propriétaires de satellites commerciaux et d’astronefs.
- Banques et financement: sociétés de prêts et de location dans le secteur.
En raison des risques élevés et des investissements coûteux, les entreprises aériennes et spatiales ont besoin d’une garantie unique pour protéger entièrement toutes les parties prenantes et les biens.
Lorsqu’ils envisagent l’assurance, les entreprises aériennes et spatiales doivent comprendre les risques pour leurs propres actifs et leurs activités quotidiennes distinctes. Cependant, les compagnies aériennes et les entreprises d’aviation générale auront également besoin de ce qui suit:
- Assurance de la responsabilité civile: cette assurance couvre tout ce qui pourrait être endommagé par un avion, y compris l’équipement de soutien au sol et les installations aéroportuaires comme les hangars.
- Assurance de la responsabilité civile des passagers: les passagers ne sont habituellement pas couverts par l’assurance de la responsabilité civile standard; les appareils qui les transportent auront donc besoin d’une garantie supplémentaire. Cette assurance couvre tous les types de réclamations en responsabilité civile pour les accidents individuels, y compris la responsabilité civile liée au fret.
- Assurance en vol: cette assurance couvre tous les dommages qui surviennent en vol ou au sol, comme les répercussions de catastrophes naturelles ou les accidents survenus lorsque l’appareil est en mouvement ou immobilisé.