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Solutions relatives aux risques portuaires : réduire la congestion dans les ports et les perturbations commerciales

L’atténuation des risques de blocages portuaires et de perturbation commerciale est essentielle pour les ports et les terminaux face aux tensions géopolitiques et aux changements climatiques. En savoir plus.

Les ports du monde entier sont vulnérables aux perturbations opérationnelles causées par les voies navigables obstruées, les catastrophes naturelles, les épidémies, les émeutes et d’autres facteurs. La situation dans la mer Rouge a incité les expéditeurs de fret à choisir des routes plus longues, mais plus sécuritaires, loin du canal de Suez, ce qui a entraîné des retards et des goulots d’étranglement dans les ports. À Singapour, on s’attend à ce que les congestions dans les ports perdurent jusqu’à la fin de l’année 2024, et on a déjà constaté des débordements dans les ports voisins[1].

L’assurance contre les risques portuaires couvre généralement la marchandise perdue ou endommagée ainsi que les dommages à l’équipement en raison de grèves, d’émeutes, de risques terroristes, etc. Elle offre également une couverture pour les responsabilités découlant de retards et de livraisons non autorisées, les amendes pour violation réglementaire et les coûts de quarantaine, selon les modalités de la police. Toutefois, cette assurance ne couvre généralement pas les blocages portuaires ou les perturbations commerciales pour les propriétaires de ports et les expéditeurs de fret. 

Le besoin d’une gestion efficace des risques n’a jamais été aussi important, car les propriétaires de ports et les expéditeurs de fret continuent de connaître des perturbations évolutives qui sont causées par des événements climatiques extrêmes de plus en plus graves et des tensions géopolitiques entraînant des congestions portuaires. 

Il est crucial de réévaluer les solutions actuelles de transfert de risques et d’examiner les couvertures d’assurance spécialisée afin de réduire les risques émergents pour les ports et les terminaux.

Couverture spécialisée pour les risques portuaires lors de périodes difficiles

L’effondrement du pont Francis Scott Key a durement touché le port de Baltimore, un atout économique important pour l’État du Maryland et les États-Unis[2]. Marsh a réagi en lançant la première assurance contre les blocages portuaires pour couvrir les pertes de revenus causées par un accident de tierce partie, comme un navire qui coule, une collision qui entraîne la fermeture d’une voie navigable ou une catastrophe naturelle.

De plus, Marsh s’est associée à Tokio Marine Kiln pour offrir l’assurance perturbation commerciale, la première solution de son genre sur le marché de l’assurance portuaire. L’assurance perturbation commerciale est une solution exclusive de transfert des risques pour les ports et les terminaux afin de couvrir les pertes d’exploitation causées par les perturbations commerciales découlant d’événements géopolitiques et d’incidents météorologiques extrêmes.

Les graphiques ci-dessous montrent les différences de couverture entre l’assurance contre les blocages portuaires et l’assurance perturbation commerciale :

* Graphique disponible en anglais seulement

Que peuvent faire les expéditeurs de fret pour réduire les risques portuaires?

Afin d’atténuer les répercussions sur les ports causées par la crise en cours dans la mer Rouge, les expéditeurs de fret peuvent envisager les approches suivantes :

* Graphique disponible en anglais seulement

En plus de gérer les risques portuaires, les expéditeurs de fret sont tout aussi vulnérables aux risques liés à la chaîne d’approvisionnement que les propriétaires de ports. 

Sentrisk : gérer les risques liés aux ports et aux marchandises grâce à la technologie

En tirant parti de technologies avancées comme l’IA de cartographie de la chaîne d’approvisionnement et l’imagerie satellitaire géospatiale, Sentrisk, un effort conjoint de conception entre Marsh et Oliver Wyman, permet aux propriétaires de ports et aux expéditeurs de fret de cerner et de cartographier les risques liés à la chaîne d’approvisionnement, comme les fournisseurs essentiels en amont et les vulnérabilités potentielles, afin d’élaborer des plans d’urgence robustes :

* Graphique disponible en anglais seulement

Sentrisk possède la capacité d’analyser en profondeur la carte d’une chaîne d’approvisionnement et d’y superposer en plus les résultats d’une capacité d’analytique exclusive pour repérer les vulnérabilités représentant des risques faibles, moyens ou élevés, au niveau spécifique à un site, à un fournisseur ou à un composant. 

Sentrisk tient également compte de la pression croissante sur les chaînes d’approvisionnement mondiales causée par les retards de transport, les conflits géopolitiques, les guerres commerciales et les changements climatiques. Ces facteurs peuvent entraîner une congestion dans les ports et les passages critiques, causant ainsi des retards d’expédition et des pertes financières.

Sentrisk aide surtout les entreprises à avoir une meilleure visibilité de leurs chaînes d’approvisionnement en amont, à cerner les fournisseurs et à évaluer les risques comme les catastrophes naturelles et les événements géopolitiques. Ainsi, les entreprises peuvent évaluer les vulnérabilités des itinéraires de transport et des infrastructures, ce qui leur permet de diversifier les fournisseurs, de réacheminer les composants ou d’utiliser des produits d’assurance pour atténuer les pertes potentielles.

En outre, les capacités de Sentrisk s’étendent à l’évaluation d’une variété de risques qui peuvent avoir une incidence sur les entreprises, y compris les obstacles réglementaires, les problèmes de main-d’œuvre, les défaillances d’équipement, les risques de cybersécurité et plus encore.

Étude de cas : comment Sentrisk a aidé un acteur du secteur des matières premières

En analysant la chaîne d’approvisionnement en amont d’un acteur du secteur des matières premières, Marsh Asie a pu aider son client à établir les voies de transport clés ainsi que les terminaux et les ports critiques en cours de route, et a évalué l’exposition de ces infrastructures de transport aux risques climatiques et aux événements géopolitiques.

Obtenez des résultats positifs en matière de risques grâce aux solutions novatrices de Marsh 

Les solutions novatrices de transfert de risques sont essentielles pour surmonter les obstacles contemporains qui peuvent perturber gravement les opérations de transport et les activités portuaires, en plus d’influer sur la rentabilité. Envisagez d’intégrer Sentrisk, notre technologie d’IA exclusive, à vos stratégies d’atténuation des risques liés à la chaîne d’approvisionnement pour accompagner l’assurance perturbation commerciale et l’assurance contre les blocages de port de Marsh afin d’améliorer votre résilience opérationnelle. 

La vaste expertise mondiale de Marsh dans le secteur maritime et des marchandises, combinée à nos solides relations avec les assureurs, nous permet de demander des limites et des polices d’assurance sur mesure qui répondent aux besoins uniques de nos clients dans le monde entier.

Renforcez vos stratégies d’atténuation des risques grâce à nos solutions novatrices pour vos activités portuaires et opérations de transport

Planifiez un appel sans obligation avec notre équipe de spécialistes des risques liés aux ports et aux marchandises

1 Singapore Business Review (2024), Singapore port congestion may persist until year-end | Singapore Business Review (sbr.com.sg)

2 Forbes (2024), The economic impact of the Baltimore Bridge collapse will linger, contributing to inflation.