Skontaktuj się z nami

Raport

Nawigacja po wodach: Implikacje zmian klimatycznych dla sektora morskiego

Zachęcamy do przeczytania analizy wpływu zmian klimatycznych na kluczowe szlaki morskie oraz ich szersze implikacje dla globalnego handlu.

Pobierz raport

Niniejszy raport podkreśla istotny wpływ zmian klimatycznych na globalne szlaki morskie, zwracając uwagę na fakt, że 80-90% handlu międzynarodowego opiera się na transporcie wodnym, który staje się coraz bardziej narażony na ekstremalne zjawiska pogodowe, takie jak powodzie i susze. Raport wskazuje na ryzyka ekonomiczne związane z żeglownością kluczowych dróg wodnych, szczególnie rzeki Mississippi, która doświadczyła znacznych zakłóceń z powodu niskiego poziomu wody oraz rosnących kosztów transportu.

Dokument wzywa do pilnych działań ze strony interesariuszy w celu zwiększenia odporności sektora poprzez następujące środki:

Inżynieria dróg wodnych: Pogłębianie i modernizacja infrastruktury w celu poprawy żeglowności.
Zarządzanie popytem: Wdrażanie dynamicznych strategii opłat oraz priorytetyzacja dla jednostek pływających w czasie kryzysu klimatycznego.
Przebudowa procesów: Rozważenie alternatywnych lokalizacji portów oraz poprawa procesów transferowych.
Adaptacja do odporności: Pozyskiwanie funduszy na modernizację infrastruktury i dostosowanie się do nowych szlaków handlowych.
Rozwiązania ubezpieczeniowe: Wykorzystanie ubezpieczeń od zakłóceń handlowych oraz rozwiązań parametrycznych w celu złagodzenia skutków finansowych.

Zajęcie się wyzwaniami, jakie zmiany klimatyczne stawiają przed szlakami morskimi, jest kluczowe dla ochrony globalnego handlu oraz zapewnienia odporności łańcuchów dostaw. Wspólne wysiłki interesariuszy, połączone ze strategicznymi inwestycjami w infrastrukturę i praktyki zarządzania adaptacyjnego, są niezbędne do skutecznej nawigacji w obliczu niepewności związanej ze zmieniającym się klimatem.

Marsh.com Zaloguj się

Nawigacja po wodach: Implikacje zmian klimatycznych dla sektora morskiego

Nawigacja po wodach: Implikacje zmian klimatycznych dla sektora morskiego