Marta Strzelczyk
Broker Dyrektor, Kierownik Działu Ubezpieczeń Komunikacyjnych
-
Poland
Globalny przemysł motoryzacyjny stoi w obliczu nowych zagrożeń i poszukiwania nowych możliwości w wyniku zmian technologicznych, zmian popytu konsumentów i rosnących obaw związanych z ochroną środowiska.
Przedsiębiorstwa muszą być elastyczne w obliczu presji ze strony swoich klientów, konkurencji i organów regulacyjnych. Od istniejących zagrożeń, takich jak zakłócenia w łańcuchu dostaw i wycofanie produktów, po przekraczanie nowych granic, przez pojazdy elektryczne i samochody autonomiczne – potrzeba zarządzania ryzykiem stała się szeroko dyskutowanym tematem.
W Marsh dział specjalizujący się w obsłudze firm sektora motoryzacyjnego jest tworzony przez doświadczonych doradców ds. zarządzania ryzykiem, którzy znają tę branżę i rozumieją globalne oraz lokalne problemy. Naszym celem jest pomoc w rozwoju w okresie przełomowych innowacji.
Na całym świecie przemysł motoryzacyjny boryka się z wieloma znanymi i dopiero pojawiającymi się zagrożeniami:
Konkretne priorytety w zakresie ryzyka zależą od tego, do którego etapu łańcucha dostaw w branży motoryzacyjnej należy firma. Wyzwania stojące przed producentami samochodów różnią się od wyzwań, z którymi zwykle borykają się dealerzy samochodowi i dostawcy części zamiennych.
Szeroko dyskutowaną kwestią jest także transformacyjny efekt technologii. Od sposobu produkcji pojazdów po formy ich sprzedaży i ubezpieczenia – technologia przynosi ogromne i szybkie zmiany. Wraz z tymi zmianami pojawiają się nowe zagrożenia, ale też możliwości dla firm działających w branży motoryzacyjnej.
Ataki cybernetyczne stanowią coraz większy problem dla firm z branży motoryzacyjnej. Począwszy od punktu dealerskiego, który obecnie zarządza bezprecedensową ilością danych klientów, aż po producenta samochodów, którego działalność zostanie wstrzymana, jeśli jego systemy informatyczne zostaną naruszone, branża ta staje się coraz bardziej atrakcyjnym celem dla hakerów.
Tymczasem złożone, zintegrowane technologie wbudowane w nowoczesne pojazdy otworzyły nowe obszary ryzyka. Cyberprzestępcy mają teraz więcej potencjalnych dróg ataku zarówno na firmy motoryzacyjne, jak i ich klientów.
Rozwiązania Marsh w zakresie ryzyka cybernetycznego mogą być niezwykle cenne, aby pomóc w zwiększeniu odporności i zmniejszeniu ryzyka związanego z takimi atakami.
Wycofanie produktu nie jest nowym obszarem ryzyka dla przemysłu motoryzacyjnego. Jednak nadal stanowi ono istotne źródło potencjalnych szkód dla reputacji i finansów przedsiębiorstwa.
Szeroko zakrojona akcja wycofania produktu przyciąga media i może osłabić zaufanie konsumentów. Samo wycofanie się z rynku i potencjalne konsekwencje prawne mogą mieć znaczący wpływ na wyniki finansowe.
Technologia ponownie jest siłą napędową zmieniającej się natury wycofywania produktów z rynku, stwarzając zarówno nowe ryzyko, jak i nowe możliwości dla przedsiębiorstw motoryzacyjnych.
Z jednej strony złożone systemy pokładowe nowoczesnych pojazdów zwiększyły listę potencjalnych problemów, które mogą wymagać wycofania produktu z rynku. Z drugiej strony aktualizacja oprogramowania w celu wyeliminowania luki w zabezpieczeniach informatycznych jest dużo tańsza niż wymiana składnika fizycznego w najpopularniejszym modelu.
Przemysł motoryzacyjny składa się z firm różnej wielkości i pełnionych różnorodnych funkcji. W związku z tym rozwiązania w zakresie ubezpieczeń i zarządzania ryzykiem muszą być odpowiednio dostosowane.
Usługi w zakresie ubezpieczeń i zarządzania ryzykiem o kluczowym znaczeniu dla sektora motoryzacyjnego obejmują:
W Marsh dział specjalizujący się w obsłudze firm sektora motoryzacyjnego łączy wiedzę branżową oraz globalne i lokalne doświadczenie, aby zapewnić odpowiednie rozwiązania w zakresie ubezpieczeń i zarządzania ryzykiem dla Państwa firmy.
Broker Dyrektor, Kierownik Działu Ubezpieczeń Komunikacyjnych
Poland