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Rapport

Diriger avec résilience : comment les constructeurs canadiens peuvent gérer les risques et renforcer la stabilité à long terme

*Disponible uniquement en anglais

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Les constructeurs canadiens font face à un contexte complexe sans précédent : conditions météorologiques extrêmes, cybermenaces, chaînes d’approvisionnement fragiles et déficit de main-d’œuvre qui ne cesse de s’aggraver. Téléchargez ce guide pour découvrir des stratégies fondées sur les données dans cinq domaines de risque clés, qui vous aideront à protéger et à renforcer vos activités. 

Qu’est-ce qui se trouve dans le guide sur la résilience pour les constructeurs?

De nos jours, les constructeurs font face à un ensemble de risques convergents qui exige plus qu’une gestion réactive. Ces risques exigent une résilience intégrée à l’échelle de l’organisation. Ce rapport fournit des stratégies exploitables dans cinq secteurs de risque clés que chaque constructeur devrait gérer. Vous apprendrez comment mieux protéger les biens et la production contre les incendies, les défaillances d’équipement et les perturbations liées au climat; renforcer la cyberrésilience dans les environnements de TO/TI de plus en plus exposés aux attaques ciblées et à grande échelle; s’adapter aux changements climatiques et atténuer les répercussions des changements climatiques sur l’infrastructure, l’approvisionnement en eau et la sécurité de la main-d’œuvre; sécuriser les chaînes d’approvisionnement de fabrication contre les changements géopolitiques, les risques de concentration des fournisseurs et la logistique; et développer des chaînes de production axées sur l’humain qui attirent, fidélisent et perfectionnent la main-d’œuvre essentielle au le secteur manufacturier moderne.

Diriger avec résilience : l’impératif du constructeur moderne

Découvrez comment les constructeurs canadiens peuvent gérer les risques et renforcer la stabilité à long terme.

*Disponible uniquement en anglais

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Que vous gériez une seule installation ou une exploitation mondiale, ce guide outille les dirigeants du secteur manufacturier avec les cadres, les mesures d’ingénierie des risques et les stratégies avant-gardistes nécessaires pour transformer les risques opérationnels en avantage concurrentiel.

65%

des organisations ont un point de défaillance unique caché dans leur chaîne d’approvisionnement, selon les données de Marsh.

1,7 million

de postes dans le secteur manufacturier seront vacants au Canada d’ici 2030, selon le rapport de 2025 de MEC.

74%

des organisations ont subi des pertes causées par des conditions météorologiques extrêmes, selon le sondage sur l’adaptation au climat de 2025 de Marsh.

La résilience n’a jamais été aussi essentielle.

Le secteur manufacturier façonne le monde tel que nous le connaissons : des produits grand public de tous les jours aux équipements industriels et aux infrastructures essentielles. Cette envergure constitue un atout, mais elle accroît également l’exposition aux risques opérationnels, environnementaux, technologiques et humains. Le contexte d’aujourd’hui évolue plus rapidement que jamais, et le véritable leadership signifie intégrer la résilience dans le tissu de votre organisation.

Cinq catégories de risques clés qui exigent votre attention

Le guide examine les cinq domaines de risque interconnectés que chaque constructeur canadien doit gérer, avec des stratégies concrètes pour chacun.
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Protéger les biens et la production

Les incendies demeurent un danger important, mais il ne s’agit que d’un seul aspect des risques portant sur les biens. Qu’il s’agisse d’incendies provoqués par une batterie aux ions de lithium ou de dommages causés par les conditions météorologiques extrêmes, les constructeurs doivent prendre en compte l’ensemble des risques liés aux actifs matériels et aux pertes d’exploitation au sein de leur portefeuille.

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Renforcer la cyberrésilience

Avec la convergence des systèmes de TI et de TO, les possibilités de cyberattaque s’étendent considérablement. Les anciens contrôleurs programmables, les systèmes de contrôle de supervision et d’acquisition de données (SCADA) et les réseaux de contrôle industriels qui étaient autrefois isolés sont maintenant connectés aux plateformes infonuagiques et aux fournisseurs tiers. La cyberrésilience doit être une norme opérationnelle de base, et non comme une mesure relevant uniquement du service des TI.

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Adaptation aux changements climatiques

Les conditions météorologiques extrêmes constituent le troisième risque mondial le plus important pour 2026. Les constructeurs sont confrontés à des risques physiques (inondations, incendies de forêt, températures extrêmes) ainsi qu’à des risques de transition découlant de l’évolution des règlements, de la tarification du carbone et de l’examen minutieux des communications d’informations en lien avec les changements climatiques par les investisseurs.

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Renforcer les chaînes d’approvisionnement

Le secteur manufacturier nord-américain emploie 23 millions de personnes et génère plus de 1,5 billion de dollars américains en échanges commerciaux annuels. Pourtant, seulement 5 % des organisations ont mis en place une stratégie complète de résilience de la chaîne d’approvisionnement, tandis que 65 % ont un point de défaillance unique important caché dans leur réseau.

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Développer des chaînes de production axées sur l’humain

On estime que 1,7 million de postes dans le secteur manufacturier seront vacants au Canada d’ici 2030. Les défis en matière de talents sont à la fois urgents et complexes, étant aggravés par la non-concordance des compétences découlant de l’automatisation et de l’adoption de l’IA, des risques psychosociaux et du vieillissement de la main-d’œuvre.

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Renforcez la résilience. Protégez ce que vous avez construit.

Téléchargez Diriger avec résilience : l’impératif du constructeur moderne – le guide complet de Marsh Canada pour s’orienter dans le contexte des risques auquel font face les constructeurs canadiens. Préparez-vous à agir dès aujourd’hui.

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Découvrez des renseignements utiles sur les risques pour pouvoir agir plus rapidement

Chaque section du guide va au-delà de la présentation des risques pour fournir des stratégies concrètes que les dirigeants du secteur manufacturier canadien peuvent mettre en œuvre pour renforcer la résilience durable.

Cinq stratégies pour atténuer les risques portant sur les biens : la diversification des sites, une solide planification de la poursuite des activités, la sous-traitance, la gestion stratégique des stocks et la formation des employés, avec des scénarios réels illustrant chaque approche.

Un cadre de cyberrésilience pour le secteur manufacturier : 12 cybercontrôles fondamentaux couvrant l’authentification multifacteur, la détection et l’intervention aux points d’extrémité, l’intervention en cas d’incident lié aux TO et la gestion des risques liés à la chaîne d’approvisionnement numérique – adaptés aux environnements de TI et de TO.

Modélisation des risques climatiques physiques pour votre portefeuille d’actifs : comment utiliser des projections climatiques à échelle réduite et des analyses de scénarios pour repérer les actifs vulnérables, élaborer des stratégies d’adaptation et intégrer la résilience climatique à la planification des immobilisations.

Visibilité de la chaîne d’approvisionnement et évaluation des risques de concentration : tirez parti de plateformes avancées comme Sentrisk™ de Marsh pour identifier les concentrations de fournisseurs moins visibles, les risques géopolitiques et les signaux de perturbation en temps réel avant qu’ils ne se transforment en arrêts de production.

Approches axées sur l’humain pour renforcer la résilience de la main-d’œuvre : stratégies visant à attirer des talents plus jeunes, à combler les lacunes en matière de compétences numériques, à gérer les risques psychosociaux et à créer une culture de sécurité et de bien-être psychologique dans les usines.

Les questions que les constructeurs se posent fréquemment

Le guide traite des questions les plus pressantes sur la résilience auxquelles font face les dirigeants du secteur manufacturier canadien aujourd’hui, notamment :

La résilience du secteur manufacturier est la capacité d’anticiper les perturbations avant qu’elles ne surviennent, de s’adapter avec agilité lorsqu’elles se produisent et d’être renforcé par cette expérience. Plutôt que de traiter la gestion des risques comme une mesure de protection réactive, les organisations vraiment résilientes l’intègrent à la stratégie, aux activités et à la culture, tant pour les risques portant sur les biens, les cyberrisques, les risques liés au climat, les risques liés à la chaîne d’approvisionnement et les risques liés aux ressources humaines. En considérant la résilience comme une capacité pouvant être mesurée, mise en pratique et développée à plus grande échelle, les constructeurs peuvent protéger leurs employés, leurs actifs et leurs processus tout en favorisant un rendement durable à long terme.

Les constructeurs canadiens sont confrontés à cinq catégories de risques clés interconnectés : les risques portant sur les biens (incendie, défaillance de l’équipement, pertes d’exploitations); les cybermenaces envers les systèmes de technologie opérationnelle de plus en plus connectés; les risques physiques et de transition liés aux changements climatiques; les vulnérabilités de la chaîne d’approvisionnement, les données de Marsh montrant que 65 % des organisations ont au moins un point de défaillance unique critique; et les risques liés aux ressources humaines, y compris 1,7 million de postes non pourvus prévus dans le secteur manufacturier au Canada d’ici 2030. Le rapport sur les risques mondiaux de 2026 classe les conditions météorologiques extrêmes comme le troisième risque le plus important qui pourrait causer une crise importante à l’échelle mondiale.

Les stratégies clés comprennent l’amélioration de la visibilité des réseaux de fournisseurs à l’aide de plateformes avancées qui fournissent des alertes en temps réel; la diversification de l’approvisionnement sur le plan géographique pour réduire le risque de concentration (environ 90 % des organisations ont cinq fournisseurs ou plus dans le même rayon de 50 km); l’élaboration de plans de continuité des activités robustes; la prise en compte des risques géopolitiques (plus de 90 % des organisations ont des fournisseurs dans des pays qui présentent des risques géopolitiques élevés); et l’intégration de l’analyse des risques liés à la transition climatique pour anticiper les perturbations liées aux conditions météorologiques avant qu’elles ne se produisent. Pourtant, seulement 5 % des organisations interrogées dans le sondage sur les risques liés à la chaîne d’approvisionnement d’Oliver Wyman de 2025 ont mis en place une stratégie de résilience complète.

Manufacturing faces four primary threat categories: targeted attacks exploiting OT system vulnerabilities; untargeted wide-area attacks scanning for exposed legacy systems; supply chain and third-party attacks from vendors with network access; and accidental threats from human error or misconfiguration. As IT and OT systems converge — connecting PLCs, SCADA, and HMIs to cloud platforms — cyber incidents can trigger production shutdowns, safety hazards, equipment damage, regulatory action, and significant financial losses. Cyber resilience must be treated as a core operational discipline, not an IT add-on.

La pénurie de talents dans le secteur manufacturier canadien est importante et s’accélère. Un rapport de 2025 de Manufacturiers et Exportateurs du Canada (MEC) prévoit que d’ici 2033, environ 22 500 travailleurs prendront leur retraite en Ontario chaque année. Plus de 75 % des constructeurs canadiens ont déjà de la difficulté à trouver des travailleurs qualifiés. De plus, on estime que 1,7 million de postes dans le secteur manufacturier seront vacants à l’échelle du Canada d’ici 2030 si les tendances actuelles se maintiennent. La complexité du défi : seulement 32 % des Canadiens âgés de 16 à 30 ans envisageraient une carrière dans le secteur manufacturier (Manufacturing Institute et Deloitte, 2025), et l’adoption rapide de l’automatisation et de l’IA augmente les lacunes en matière de compétences numériques.

Les changements climatiques créent des risques physiques et des risques de transition pour les constructeurs canadiens. Les risques physiques comprennent les dommages aux installations et aux infrastructures causés par des conditions météorologiques extrêmes (inondations, tempêtes de type convectif, incendies de forêt), les perturbations de la chaîne d’approvisionnement (comme les routes, les chemins de fer et les ports endommagés restreignant les flux de matériaux et de produits), la rareté de l’eau affectant les activités de refroidissement, de nettoyage et de traitement, ainsi que les problèmes de sécurité et de productivité liés à la chaleur pour les travailleurs dans des milieux extérieurs et dans des locaux non climatisés. Les risques de transition comprennent des règlements plus stricts en matière d’émissions et de tarification du carbone, l’évolution des exigences en matière de communications d’informations en lien avec les changements climatiques aux investisseurs et aux assureurs, ainsi que le risque d’atteinte à la réputation découlant d’un préjudice environnemental perçu. Selon le sondage sur l’adaptation au climat de Marsh de 2025, 74 % des responsables de la gestion des risques ont déjà subi des pertes en raison d’événements météorologiques extrêmes.

Oui. Bien que le secteur manufacturier soit un secteur diversifié (boissons et alimentation, automobile, industrie lourde, produits électroniques, produits chimiques, batteries pour véhicules électriques, défense), les cinq catégories de risque couvertes dans le guide s’appliquent à l’ensemble du secteur. Chaque chapitre reconnaît la diversité des risques liés à la fabrication et fournit des cadres adaptables à votre modèle opérationnel, à votre profil d’actif et à la complexité de votre chaîne d’approvisionnement. Le guide est conçu pour les responsables de la gestion des risques, les dirigeants d’usine, les directeurs financiers et les équipes de direction de l’ensemble du secteur manufacturier canadien.

Protégez ce que vous avez construit – renforcez votre résilience à long terme

Téléchargez Diriger avec résilience : l’impératif du constructeur moderne – le guide complet de Marsh Canada pour s’orienter dans le contexte des risques auquel font face les constructeurs canadiens. Téléchargez le guide ci-dessous et préparez-vous à agir dès aujourd’hui.