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해운

해운 산업은 오늘날의 어려움을 헤쳐 나가는 과정에서 수십 년간 해운 관련 전문성을 쌓아온 리스크 관리 자문가가 제공하는 이점을 누릴 수 있습니다.
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오늘날 전 세계가 전례 없는 수준의 불확실성을 겪고 있는 것처럼 해운 및 물류 산업도 예외는 아닙니다. 기술 진보, 빅 데이터 사용과 더불어 환경 관련 기준과 산업 규제가 증가하면서 리스크의 진행 속도가 빨라지고 집중도도 심화되고 있습니다. 팬데믹과 공급망 충격, 사이버 위협, 전 세계적인 지연으로 인한 업무 적체 등의 예상치 못했던 새로운 리스크들은 해운 및 물류 기업이 마주한 혼란을 가중시켰습니다. 

선박 소유 기업과 운영 기업, 항구 및 터미널 관리 기업, 화물 및 물류 서비스 조직은 이같은 글로벌 환경의 변화에 신속하게 적응하지 않으면 안 되었습니다. 이러한 기업들은 또한 손실에 대한 보험 시장의 민감한 대응, 이로 인한 보험료 상승과 보장 축소, 더욱 복잡해진 청구 해결 절차와도 씨름해야 합니다. 

적절한 지침과 보험 프로그램, 리스크 완화 전략이 있으면 해운 및 물류 기업은 변화하는 리스크 환경을 능숙하게 헤쳐 나가 손실과 배상 책임을 최소화하고 미래에도 계속될 성장 기회와 회복력을 확보할 수 있습니다. 

Marsh는 여러분의 조직이 직면한 거의 모든 리스크 문제를 해결할 수 있는 규모와 능력, 시장 입지를 가지고 있습니다. 

Our expertise

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FAQ

주요한 (그리고 가장 명백한) 리스크 노출 영역은 손실이나 피해가 발생한 시점에 피보험자가 소유 중이거나 책임을 지는 재산에 물리적 손실이나 피해가 발생하는 것입니다. 선박에 일어날 수 있는 주요 리스크는 화재, 폭발 또는 좌초, 침몰, 전복과 같은 ‘해운 고유 리스크’입니다. 위치에 따라 전쟁, 파업, 해적 행위, 결빙 피해도 리스크가 될 수 있습니다. 해운 운송되는 상품의 경우, 운송 리스크 또는 물에 젖어 손상되거나 도난당하거나 원래의 배송 예정 물량보다 부족하게 배송되는 리스크가 추가로 존재하며, 모두 흔히 발생하는 손실 사건입니다. 물리적 손실 외에 배상 책임도 해운 운송 중에 발생할 수 있는 주요 리스크 노출입니다. 

경제가 팬데믹으로 인한 제약에서 벗어나면서 항구 직원과 항구를 방문하는 선원들의 건강이 여전히 큰 문제로 남아 있는 상태입니다. 새로운 근로 방식, 신기술, 디지털화로 어려움이 가중되었지만 새로운 기회도 함께 생겼습니다. 혼잡과 환경 규제 역시 중요한 문제입니다.

적하 보험은 주로 상품 수송 중에 발생한 우발적인 물리적 손실이나 피해로부터 보호해 줍니다. 하지만 공급망을 따라 진행되는 전체적인 수송 과정 중에 일시적인 보관 단계에 대해서도 상품을 보장하는 것으로 확대될 수 있습니다. 또한 화물 보험은 일반적으로 화물 소유자가 지급 의무를 지는 공동 해손 또는 구조료에 대한 추가 보장도 제공합니다.

항만 관련 리스크를 효과적으로 관리하려면 다음을 고려해야 합니다.

  • 추가 보관을 위해 현지 또는 대체 시설 측과 관계 구축. 
  • 처음 구한 보관 설비를 선택하면 비용이 높아질 수 있으므로 신중하게 선택. 
  • 항구에 성과 기준을 적용하는 계약을 신중하게 평가. 
  • 적하물이 지정하지 않은 항구로 운송되면 선적 계약이 취소될 수 있으므로 선하 증권의 조건을 검토.  
  • 항구 근로자들을 위해 효과적인 의료 시스템을 보장. 
  • 새로운 리스크를 완화하기 위해 보험 보장을 주기적으로 검토. 
  • 홍해를 통과하는 경우, 안전한 통과 지침에 대해 정부 기관과 상담. 

선원들의 신체적 정신적 웰빙이 해운 업계에서 차지하는 중요성이 그 어느 때보다도 높아지고 있습니다. 최근에 선원들의 안전과 웰빙을 보호하고 촉진하기 위해 넵튠 선언이 발표되었습니다. 많은 선원들이 고용 계약 기간이 끝난 지 한참 뒤에도 선박을 떠나지 못해 심각한 안전 리스크와 정서적 웰빙 리스크에 처하곤 했습니다. Marsh는 800여 개의 조직들과 함께 넵튠 선언에 서명하였고, 이를 통해 필수 근로자들을 위해 근로 여건 개선을 위해 노력할 것을 약속하였습니다.

Marsh의 사람들

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KS Shim

Marine Practice Leader

  • Korea