亚洲电动汽车充电设施：运营商面临的风险

在亚洲，随着电动汽车的日益普及，电动汽车充电设施快速增长。根据预计，亚太地区的充电站市场将以每年30.8%的速度扩张，到2029年达到696亿美元。由于各国的市场情况和充电点位置存在不同，充电点运营商面临着独特的风险。

运营商面临着严峻的风险，单一风险事件的连锁反应可能会导致严重的财务损失和责任风险。因此，他们必须了解和量化风险敞口、制定适当的风险管理政策并采取正确的行动，以缓释和转移风险，同时实现目标，例如满足政府招标要求、满足项目时间表并设定责任限额。

电动汽车充电点运营商面临的关键风险挑战

电动汽车充电设施运营商最常面临的四种风险是财产损失、物理和数字营业中断、第三方责任风险以及监管不合规。

财产损失

作为实物资产的所有者和/或经营者，您应认清可能导致财产损失的根源，从盗窃/故意破坏到车辆意外损坏，以及火灾和台风等自然灾害。您的财产保险计划结构必须为您提供灵活性，能够承保新的地址、充电点类型和设计以及所用组件。

面对通货膨胀、币值波动和供应链问题，您应确保您的保险计划结构良好。特别是，需要对资产进行准确估值并合理投保，以避免在发生财产损失索赔时因投保不足而不得不承担未投保的损失。

物理和数字营业中断

尽管已有备份，但您的充电点设施仍可能因洪水、网络攻击或关键供应商倒闭等事件而遭受营业中断损失。

以洪水为例：即使充电站没有损坏，您也会遭受营业中断损失，因为终端客户无法进入您的设施，或者出于安全考虑，您的充电点需要关闭。因此，您应确保营业中断保险投保金额的准确性，并为您的充电点设施资产投保充足的营业中断和连带营业中断保险。

第三方责任风险

对于产品相关的故障和责任，您是否拥有合适的保险保障？方法之一是延长您的充电点组件（如充电电缆）的保修期，以应对您的责任风险。方法之二是与经纪人合作，设计保险计划，将风险转移给相关方，例如通过终端用户延保计划，承保其车辆因使用充电设施而遭受的损坏。

考虑与专业知识丰富的保险经纪人合作，管理涉及贵方供应商、关键业务伙伴、终端用户以及公众的复杂责任风险。

监管和其它风险

您的电动汽车充电设施和商业模式是否经得起监管以及环境、社会和治理（ESG）方面日益严格的审查？您的企业风险管理战略应围绕可持续性展开，并通过与重要利益相关方合作来解决ESG风险。

在员工方面，您应确保拥有适当的保险保障，采取多样性、公平性和包容性（DEI）政策，并考虑与经纪人合作获得创新的、量身定制的健康和福利计划。

由于每个市场都有自己独特的风险因素，针对充电点运营商的法规和限制也不尽相同，因此我们建议进行风险组合分析，以识别并准确量化风险和潜在损失。如果不这样做，可能会导致风险“盲点”以及重大财务和声誉损失，当发生风险事件时，可能很难进行损失恢复。

运营商还可以制定强有力的危机管理和业务连续性计划，以保护其声誉，并防止风险事件（例如网络攻击危及终端客户的个人数据）发生后损失进一步扩大。除了预防性和控制性措施以外，贵公司的每一位领导者和员工都应该接受适当的情景培训，并清楚了解他们在危机或风险事件中的角色和责任。

影响电动汽车充电设施可保性的因素

撰写本文时，针对运营商的财产损失/营业中断以及第三方责任风险，亚洲市场可以提供充足的承保能力。在中国香港等市场，运营商（例如房地产业主）也可以扩展其现有的保险计划，承保电动汽车充电点风险。

这意味着，保险排分的难易程度以及保险定价和条件可能会受到下列因素的影响：

充电技术的类型

高压充电点可能会面临更大的公共责任风险（例如触电）。来自新供应商的新组件或零件可能存在更高的故障或缺陷风险，尤其是在后向整合的情况下。因此，充电点运营商应考量其面临的合同责任风险，并相应降低风险。

风险缓释措施

在充电设施周围放置护柱以防止意外物理损坏、安装安全监控系统以防止高压火灾、实施网络控制以防止网络攻击以及在地势较高或犯罪率较低的地区选址等风险缓释措施，可以提高电动汽车充电设施的风险抵御能力，并提高运营商的可保性。

网络攻击的新目标

网络攻击面不断扩大，针对电动汽车充电站的攻击正在成为黑客的又一个攻击点。黑客攻击电动汽车本身也是如此。自2022年初以来，在100多起公开报道的汽车网络安全事件中，电动汽车充电已成为“第一大新兴攻击向量”。

德国一名19岁的青年使用第三方应用程序侵入了十几个国家约25辆特斯拉汽车，暴露出电动汽车充电站设施的潜在网络安全漏洞。

随着世界各国政府纷纷推行减碳举措，电动汽车的产量不断增加。为满足需求，政府需要建立更大的电动汽车充电设施，而这些更大规模的中心将成为网络犯罪分子的攻击重点。对于一个充电设施而言，遭受网络攻击后产生的影响很小，然而对于一个遍布充电设施的中心来说，其影响则要大得多。

这进一步说明了安全最佳实践的重要性。任何连接到互联网的设备都应接受风险评估和定期渗透测试，以评估是否存在漏洞。定期修补系统非常关键，有助于降低企业因勒索软件攻击而产生的索赔成本。

风险累积应引起特别注意

由于充电点运营商通常在商业和合同方面与大量利益相关方合作，如果在风险转移之前没有进行适当的评估与量化，可能会导致风险累积和损失扩大。

首先，运营商需确保对技术的后向整合和前向实施进行评估，以识别潜在的风险，并在项目生命周期的各个阶段确定和采取最佳行动来管理这些风险。运营商还可以通过其保险经纪人探索替代风险转移计划，例如自保公司、合约保险和参数保险。

为了有效预防电动汽车充电设施生命周期内的损失，运营商需要使用正确的风险参数来确定保险责任限额。从风险管理活动（例如针对全新投资项目的气候风险建模和网络风险评估）以及定期营业中断审查和危机管理演练中获得的数据和见解，可以帮助减少风险累积，释放所需融资和保险承保能力，并为制定战略、应对剩余风险提供信息支持。

保护您的电动汽车充电网络投资

由于风险因素的复杂性和相互关联性，运营电动汽车充电设施对运营商而言是一项具有挑战性的工作，他们必须解答一些重要问题，例如：我们是过度投保还是投保不足、我们如何在不累积未知风险的情况下扩大电动汽车充电网络以及我们如何优化风险管理和保险实践？

与拥有深厚行业知识的市场领先风险顾问和保险经纪人合作，可以帮助贵公司确定和采取适当的行动。达信通过量身定制风险缓释和转移解决方案，帮助贵公司应对不断变化的电动汽车充电风险格局，为贵公司实现战略决策和业务增长保驾护航。

来源

Asia-Pacific $69.5 Bn Electric Vehicle Charging Stations (globenewswire.com).

EV Charging Stations Cyber Vulnerabilities Could Be EVs Achilles Heel. Upstream. (2023).

Third-Party Software for Teslas Can be Hacked, German Teen Says. Bloomberg.com (2022)

亚洲电动汽车充电设施：运营商面临的风险

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