Sentrisk赋能：以数据驱动，洞见汽车供应链全貌

汽车供应链是全球范围内结构最复杂、分布最广泛的供应链类型之一。一辆汽车通常包含超过3万个独立零部件¹ ，这些零部件往往需多次跨境运输，由此产生的税费会快速累积，每辆车因此增加的成本平均可能高达3000美元²。

若无法全面掌握这些物流流程，许多制造商将面临地缘政治风险升级、供应链中断及成本上涨等问题。而借助人工智能平台Sentrisk，制造商可采用更智能的方式应对这些挑战——该平台能为汽车企业提供清晰、数据驱动的供应商网络视图，并呈现税费影响，助力企业主动采取措施，增强供应链韧性。

在动荡环境中应对供应链复杂性

汽车供应链是层级深、涉及多层级供应商的网络体系。随着供应链向上游延伸，企业对潜在风险点的可见度会逐渐降低。

供应商层级	定义	示例
一级供应商	直接向汽车制造商（原始设备制造商，OEM）提供成品部件或系统的供应商	制动总成、座椅、线束
二级供应商	向一级供应商提供零部件或原材料的供应商	刹车片、座椅泡沫、接线端子
三级供应商	为二级供应商提供原材料或子组件的供应商	钢材、塑料树脂、铜线

这种层级结构使得企业难以全面掌握整个供应链网络的情况。而地缘政治的不确定性更增添了一层复杂性——不断变化的贸易政策可能导致成本突然波动、物资获取受阻等问题。

此外，过度依赖数量有限的供应商或特定区域，会进一步加剧风险，尤其是在供应链突发中断或政策毫无预警地调整时。若缺乏合适的工具对未来可能发生的情况进行模拟，许多制造商往往只能被动应对危机，而非主动预判。

Sentrisk不仅是一款供应链映射工具。依托人工智能技术，它能助力企业重构供应链网络，以应对贸易壁垒；同时，无论是调整采购策略，还是强化可保性与融资相关论证，该平台都能帮助采购负责人、风险管理人员及业务战略制定者协同采取行动。

通过提供详尽、可靠的供应链洞察，以及供应链中断可能对业务造成的影响分析，Sentrisk能帮助企业满怀信心地提前规划。

我们为亚洲及全球范围内领先的亚洲本土汽车客户提供服务，同时也为进入亚洲市场的顶级跨国汽车客户提供支持。我们的团队拥有深厚的行业专业知识，在帮助汽车企业管理复杂供应链风险方面，具备经实践验证的丰富经验。

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